Berikut adalah 12 komponen utama pada sistem rem cakram mobil dan fungsinya:

1. Master Cylinder: Komponen ini menghasilkan tekanan hidrolik yang diperlukan untuk menggerakkan piston rem.
2. Brake Booster: membantu meningkatkan tekanan hidrolik yang dihasilkan oleh master cylinder agar pengoperasian pedal rem lebih efektif.
3. Brake Pedal: pedal yang ditekan oleh pengemudi untuk mengirimkan sinyal ke master cylinder dan memicu tekanan hidrolik.
4. Brake Lines: pipa yang mengirimkan tekanan hidrolik dari master cylinder ke caliper rem.
5. Caliper: adalah komponen yang berfungsi menekan bantalan rem ke rotor untuk memperlambat atau menghentikan putaran roda.
6. Piston: bagian dalam caliper yang mendorong bantalan rem ke rotor saat tekanan hidrolik diberikan.
7. Brake Pads: bantalan yang menekan rotor saat diberikan tekanan hidrolik, sehingga memperlambat atau menghentikan putaran roda.
8. Rotor: cakram logam yang dipasang pada roda dan berputar bersama roda. Bantalan rem menekan rotor untuk memperlambat atau menghentikan putaran roda.
9. Wheel Studs: adalah baut yang memegang roda pada hub.
10. Hub: bagian yang memegang roda pada as roda.
11. Dust Shield: pelindung yang melindungi sistem pengereman dari kotoran, debu, dan kerikil yang dapat mengganggu kinerja komponen.
12. Backing Plate: pelat logam yang melindungi sistem pengereman dari kotoran dan kerikil, serta memberikan stabilitas pada komponen-komponen pengereman.

Sumber: wulingid